Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

По наблюдениям страховщиков, российские граждане недолюбливают франшизу, несмотря на то, что она снижает стоимость полиса. Однако в последнее время при вызове инспектора ГИБДД на место происшествия для оформления документов, необходимых страховщику, а также из-за очередей в группах разбора ГИБДД некоторые автовладельцы стали предпочитать полисы с франшизой.

Интерфакс, 12 апреля 2004 г.

Эксперты АльфаСтрахования отмечают рост популярности франшизы у российских автовладельцев

1223 просмотра

Российские автомобилисты стали чаще использовать франшизу, оформляя полисы добровольного автострахования, сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" начальник управления автомобильного страхования компании "АльфаСтрахование" Илья Оленин.

По наблюдениям страховщиков, российские граждане франшизу - оговоренную в полисе минимальную сумму расходов на покрытие ущерба за счет клиента - недолюбливают, несмотря на то, что франшиза снижает стоимость полиса. Российские граждане предпочитают заплатить больше при покупке полиса, чтобы потом иметь возможность переложить на страховщика все расходы на ремонт автомобиля, пострадавшего в ходе страхового случая. Однако в последнее время при вызове инспектора ГИБДД на место происшествия для оформления документов, необходимых страховщику, а также из-за очередей в группах разбора ГИБДД некоторые автовладельцы стали предпочитать полисы с франшизой.
"Стоимость полиса автоКАСКО при включении франшизы снижается заметно. Например, франшиза в 200 долларов (средняя стоимость покраски одной кузовной детали иномарки) удешевит полис в некоторых случаях на 15%, - отметил И.Оленин. - Соответственно, автовладельцу не нужно ждать ГАИ и собирать справки - мелкие царапины он отремонтирует в любом автосервисе самостоятельно и сэкономит массу времени. При этом крупные повреждения, ремонт которых стоит дорого, оплатит страховая компания".
Представитель "АльфаСтрахования" добавил, что франшизу все чаще используют корпоративные клиенты и владельцы дорогих автомобилей. "Для крупных компаний, особенно имеющих разъездной транспорт для коммерческих целей, франшиза экономически очень выгодна, - сказал И.Оленин. - Простой такого транспорта, непоставка груза потребителю вовремя из-за мелкого происшествия на дороге влекут значительный ущерб для компаний. Экономия на стоимости полиса позволяет покрыть расходы на ремонт собственными силами".
Кроме того, следует учесть, что если клиент обращается в компанию много раз даже по мелочи и при этом он сам виноват в повреждениях, в следующем году любая страховая компания применит повышающий коэффициент при продлении договора, пояснил И.Оленин.
По данным ЦЭА "Интерфакс", "АльфаСтрахование" входит в число 10 российских лидеров на рынке обязательного автострахования. Согласно статистике компании, приведенной И.Олениным, договора ОСАГО в портфеле компании занимают не более 30%. По его словам, к увеличению этой доли компания не стремится из-за потенциально высокой убыточности этого вида страхования.
И.Оленин сообщил, что введение ОСАГО не снизило объема портфеля по автоКАСКО. Кроме того, сохраняется прежним число клиентов, использующих двухуровневое страхование ответственности. К полису ОСАГО они приобретают договор добровольного страхования ответственности автовладельца, увеличивая тем самым общую страховую сумму, на которую могут рассчитывать при возникновении серьезного ДТП по их вине.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »